Перевозка стройматериалов — цемент, кирпич, гипсокартон, плитка, трубы и арматура доставляются из магазина, с рынка или со склада прямо на объект. Возможен подъём на этаж, для тяжёлых материалов выделяется отдельная бригада.
Каждый заказ застрахован
Сумма из звонка не меняется
Ночь, выходные, праздники
Стретч, картон, ремни
Мешки, пачки и паллеты аккуратно укладываются в машину.
Кузов укрывается, чтобы не осталось пыли и мусора.
Плитка, стекло и гипсокартон крепятся отдельно.
В домах без лифта поднимаем вручную.
Материал складываем в указанное место, а не сваливаем.
При большом ремонте делаем несколько рейсов в день.
Спрашиваем вид материала, адрес и этаж.
Называем сумму, согласуем час доставки.
Забираем материал из магазина или со склада.
Разгружаем в указанное место.
Придуманных тарифов нет: сумма считается во время звонка по этим параметрам и не меняется по завершении работ.
Перевозка стройматериалов отличается от обычной перевозки весом. Цемент, кирпич и плитка тяжёлые даже в небольшом объёме — если неверно подобрать грузоподъёмность машины, рейс сорвётся. Поэтому оператор при заказе спрашивает вид материала и примерное количество.
Второй момент — хрупкие материалы. Плитку, стекло и листы гипсокартона нужно крепить в ровном положении, чтобы они не смещались в пути. Yuk.az фиксирует такие материалы отдельными упорами и не кладёт на них тяжёлый груз.
По Баку доставка из магазина на объект обычно возможна в тот же день. При крупном ремонте можно спланировать несколько рейсов за день — это выгоднее, чем заказывать каждый рейс отдельно.
Подъём на этаж — отдельная услуга, она добавляется к цене по количеству этажей. В домах без лифта об этом нужно сказать заранее, чтобы приехало достаточно грузчиков.
Самая частая ошибка при перевозке стройматериалов — неверно подобранная по весу машина. Паллета кирпича или двадцать мешков цемента выглядят компактно, но легко превышают грузоподъёмность обычного фургона. Поэтому при заказе уточняются вид и количество материала — это исключает срыв рейса.
Второй момент — порядок укладки. Тяжёлое и прочное идёт вниз, хрупкое и лёгкое наверх. Плитка и стекло крепятся в ровном положении с упором, листы гипсокартона кладутся на сплошную поверхность, чтобы не прогнулись. Когда это правило нарушают, материал приезжает на объект уже непригодным.
Доставка на объект планируется отдельно. Узкие улицы, въезд во двор и наличие пандуса влияют на размер машины. Если заезд узкий, выгоднее подать транспорт поменьше и сделать несколько рейсов — это стоит обсудить заранее.
Подъём на этаж — отдельная услуга. В домах без лифта материал поднимается вручную и добавляется к цене по количеству этажей. При крупном ремонте можно спланировать несколько рейсов за день: это дешевле и быстрее, чем заказывать каждый рейс отдельно.
Условия подъезда к объекту уточняются до рейса. Узкий двор, мягкий грунт или удалённая точка разгрузки влияют и на выбор машины, и на время выгрузки. Когда это известно заранее, день не теряется.
Тип материала определяет упаковку: кирпич и блоки — на паллетах, сухие смеси — в мешках, длинный профиль — в связках. Для сыпучих материалов используется укрытие, чтобы в дороге не было потерь и загрязнения.
Перевозка стройматериалов чаще всего заказывается на день начала работ, поэтому машину стоит бронировать заранее. Если объект работает по графику, перевозка стройматериалов планируется на конкретное окно приёмки, и бригада на площадке не простаивает.
Информация об ограничениях для транспорта с тяжёлым грузом публикуется на сайте Государственного агентства автомобильных дорог Азербайджана.
Да. Вы даёте адрес магазина или рынка, бригада забирает оттуда и везёт на объект.
Подъём считается отдельно — по количеству этажей и весу материала. Точную сумму называем при заказе.
Да. Хрупкий материал крепится отдельно, сверху ничего тяжёлого не кладём, груз застрахован.
Да. При большом ремонте планируем несколько рейсов в течение дня — так выгоднее.
Кузов укрывается перед каждым рейсом и очищается после разгрузки — на следующий груз пыль не попадает.
Из любого магазина, с рынка или со склада. Вы даёте адрес и номер заказа, бригада забирает материал и везёт на объект.
При необходимости подаём тентованный или закрытый фургон. При перевозке в открытом кузове груз укрывается влагозащитным покрытием.
Да. На весь период ремонта планируем рейсы по графику, и каждый раз договариваться заново не нужно.
Да. Вы передаёте адреса и список, материал забирается по очереди и доставляется на объект одним рейсом.