Перевозка продуктов питания для магазинов, ресторанов и кафе: мука, рис, консервы, напитки, бакалея и упакованная продукция доставляются со склада в торговую точку. Кузов чистый, продуктовый груз не едет вместе со стройматериалами.
Каждый заказ застрахован
Сумма из звонка не меняется
Ночь, выходные, праздники
Стретч, картон, ремни
Перед перевозкой продуктов кузов проверяется и очищается.
Продукты не возятся вместе с химией и стройматериалами.
Коробки укладываются и крепятся так, чтобы не мялись.
Количество коробок проверяется при погрузке и разгрузке.
Погрузка и разгрузка входят в цену.
Час рейса согласуется и соблюдается.
Уточняем вид продукции, объём и адреса.
Называем сумму, при регулярных рейсах составляем график.
На складе коробки пересчитываются и грузятся в чистый кузов.
В магазине или ресторане сдаём по счёту.
Придуманных тарифов нет: сумма считается во время звонка по этим параметрам и не меняется по завершении работ.
Перевозка продуктов питания серьёзно отличается от обычной одним: чистотой. Оставшаяся в кузове цементная пыль, химический запах или влага способны испортить продукт.
Yuk.az на продуктовых рейсах заранее проверяет и очищает кузов и не возит продукты в одной машине со стройматериалами и химией. Тяжёлый груз не кладётся на лёгкий, чтобы коробки не мялись.
Для магазинов, ресторанов и кафе можно составить регулярный график — рейс в определённые дни недели в одно и то же время. Так поставки становятся предсказуемыми.
Для продукции, требующей охлаждения, есть отдельная услуга — рефрижераторные перевозки. Об этом нужно сказать при заказе.
Главное отличие перевозки продуктов питания от других грузов — состояние кузова. Оставшаяся с прошлого рейса цементная пыль, химический запах или влага способны пройти сквозь упаковку и испортить продукт. Поэтому перед продуктовым рейсом кузов проверяется и очищается, а смешанный груз не берётся.
Второе правило — порядок укладки. Тяжёлые мешки — мука, рис, сахар — идут вниз, яйца, консервы и стеклянная тара наверх. Когда это простое правило нарушают, часть партии приезжает мятой и в продажу уже не идёт.
Для магазинов и ресторанов удобнее всего регулярный график. Машина, приходящая в определённые дни недели в одно и то же время, делает работу склада предсказуемой: выстраивается очередь приёмки, время сотрудников не простаивает.
Продукция, требующая холода, относится к отдельной услуге — для неё заказывают рефрижераторную перевозку. Если вместе с бакалеей едет товар, которому нужна холодовая цепь, об этом нужно сказать при звонке.
В доставке продуктов отдельно планируется временное окно. У магазинов и ресторанов приёмка ограничена по часам, и опоздавшая машина стоит в очереди. Поэтому маршрут строится по часам приёмки, а точки с ранним открытием ставятся первыми.
Тип продукции определяет правила соседства. Продукты с выраженным запахом не грузятся открыто рядом с хлебом и молочным, тяжёлые ящики не ставятся на мягкую упаковку. Эти простые правила снижают повреждения при выгрузке.
Перевозка продуктов питания редко бывает разовой задачей: точки принимают товар по графику, и рейсы повторяются каждую неделю. Когда перевозка продуктов питания идёт по постоянному расписанию, водитель уже знает адреса и часы приёмки, и разгрузка занимает меньше времени.
Официальные требования к перевозке и хранению пищевых продуктов размещены на сайте Агентства пищевой безопасности Азербайджана.
Да, но это отдельная услуга — рефрижераторная перевозка. Укажите температурный режим при заказе.
Кузов проверяется и очищается перед каждым продуктовым рейсом; продукты не смешиваются с химией и стройматериалами.
Да. Составляем регулярные рейсы по дням недели и часам.
Да. Пересчёт и подтверждение при погрузке и разгрузке.
Да. Возим во все районы — час рейса согласуем при заказе.
Да. Адреса передаются заранее, маршрут строится по расстоянию и часам работы магазинов.
Да. Груз принимается и сдаётся по счёту; для корпоративных клиентов оформляем договор и счёт-фактуру.
Да. Чтобы товар был на месте до открытия магазинов, планируем ночные и ранние утренние рейсы.
Да. Вы передаёте адреса, маршрут строится по часам приёмки, и на каждой точке товар сдаётся по счёту.