Корпоративные грузоперевозки — это регулярные и разовые доставки для компаний, переезд офиса, отправки между филиалами и обслуживание по договору. Работы ставятся в график, документы оформляются официально.
Каждый заказ застрахован
Сумма из звонка не меняется
Ночь, выходные, праздники
Стретч, картон, ремни
Условия, тариф и ответственность закрепляются документом.
Цена не пересогласовывается на каждом рейсе.
Заказы ведёт один человек — объяснять заново не нужно.
Составляем недельный или ежедневный план.
Предоставляем счёт-фактуру и акты приёма-передачи.
Все рейсы покрыты страховкой.
Обсуждаем потребность компании в перевозках и объёмы.
Согласуем фиксированный тариф, подписываем договор.
Планируем рейсы на неделю или на каждый день.
Заказы идут через координатора.
Придуманных тарифов нет: сумма считается во время звонка по этим параметрам и не меняется по завершении работ.
Разница между корпоративными перевозками и разовым заказом не только в цене. При работе по договору тариф фиксируется, рейсы встают в график, и каждый раз заново договариваться не приходится.
Yuk.az закрепляет за корпоративными клиентами координатора: заказы принимает и ведёт один человек, который уже знает специфику компании. При регулярных поставках это заметно экономит время.
Есть разница и в документообороте — счёт-фактура и акты приёма-передачи оформляются официально, расчёт ведётся ежемесячно. Для бухгалтерии это удобнее.
Переезд офиса, снабжение склада, развозка по сети магазинов и межрайонные рейсы могут идти в рамках одного договора. Чтобы обсудить условия, достаточно позвонить.
В корпоративных грузоперевозках компании важна не столько цена, сколько предсказуемость. Когда заранее известно, во сколько приедет машина, кто принимает груз и как закрываются документы, работа отдела логистики упрощается. Поэтому услуга строится вокруг графика и ответственного лица.
При регулярных перевозках согласовывается недельный или месячный график. Заявка не собирается каждый раз с нуля: адреса, часы приёмки и тип транспорта уже в базе, поэтому новый рейс открывается одним звонком или письмом.
Переезд офиса обычно выносится за пределы рабочего дня, чтобы отделы не простаивали. Техника упаковывается отдельно, архив документов собирается в маркированные коробки, мебель разбирается и собирается уже на новом месте.
Документальная сторона ведётся отдельно: договор, счёт по заявке и акт приёма-передачи. Это позволяет бухгалтерии закрывать рейс документом и упрощает сверку в конце месяца.
Назначение одного ответственного со стороны компании заметно упрощает работу. Когда заявки, смена адреса и вопросы приёмки идут по одному каналу, недопониманий нет и рейс закрывается вовремя.
На повторяющихся маршрутах время постепенно сокращается. Водитель уже знает адреса, правила въезда и принимающий отдел, поэтому та же работа через несколько недель занимает меньше времени. В этом основное преимущество работы по графику.
Корпоративные грузоперевозки удобнее вести по одному договору, а не оформлять каждую заявку отдельно. Когда корпоративные грузоперевозки закреплены графиком, отдел логистики планирует неделю заранее, а бухгалтерия закрывает рейсы одним пакетом документов. Именно поэтому корпоративные грузоперевозки для сетей и производств строятся вокруг постоянного расписания.
Официальные правила по счетам-фактурам и документообороту публикуются на сайте Государственной налоговой службы.
Реквизиты компании и описание потребности в перевозках. После согласования условий подписываем договор.
Да. Оформляем официальную счёт-фактуру и акты, возможен ежемесячный расчёт.
Нет. В договоре закрепляется фиксированный тариф — пересогласований нет.
Да. Заказы ведёт один человек — объяснять требования компании заново не нужно.
Переезд офиса, снабжение склада, развозку по магазинам, межрайонные рейсы и другие виды перевозок.
Да. Для регулярных перевозок заключается договор, а заявки открываются по графику и оформляются документами.
Да. Переезд планируется на вечер или выходные, чтобы в следующий рабочий день отделы уже работали на новом месте.
Да. Тарифы и график по филиалам согласовываются в рамках одного договора, а расчёты ведутся централизованно.
Да. Для компаний, работающих по договору, рейсы накапливаются и закрываются одним счётом в конце месяца.