Межрайонные перевозки идут из Баку в Гянджу, Шеки, Ленкорань, Губу и любой район Азербайджана. Груз крепится в машине, маршрут согласуется заранее, время доставки называем при заказе.
Каждый заказ застрахован
Сумма из звонка не меняется
Ночь, выходные, праздники
Стретч, картон, ремни
Расстояние, состояние дороги и время доставки считаем заранее.
Ремни и упоры не дают грузу двигаться в пути.
По объёму груза подаём фургон, тентованную или открытую машину.
На обоих адресах работает бригада грузчиков.
Тент и влагозащитное покрытие берегут груз.
На межрайонных рейсах груз тоже застрахован.
Уточняем район и объём груза.
Называем сумму по расстоянию, согласуем час рейса.
Бригада приезжает на адрес и крепит груз.
Груз разгружаем на адресе назначения.
Придуманных тарифов нет: сумма считается во время звонка по этим параметрам и не меняется по завершении работ.
Межрайонная перевозка отличается от городской двумя вещами: дорога длинная и груз часами находится в движении. Поэтому главное — как груз закреплён в машине: незакреплённая мебель или техника в пути смещается и повреждается.
Yuk.az на районных рейсах крепит груз ремнями к упорам, заполняет пустоты и при необходимости укрывает тентом. Перевозки из Баку в Гянджу, Шеки, Ленкорань, Губу, Габалу, Ширван и другие районы идут по одной схеме.
Цена считается по расстоянию и объёму груза. Если по этому направлению у нас есть обратный рейс, заказ выходит дешевле — при звонке стоит об этом спросить.
Заказ можно оформить по телефону: оператор спросит район и объём груза и назовёт сумму прямо в звонке.
Планируя межрайонные перевозки, в первую очередь уточняют объём и вес груза. Вещи из небольшой квартиры и полный складской груз не везут одной машиной: в первом случае хватит фургона, во втором нужен тент или большой кузов. Оператор при заказе спрашивает количество комнат или примерное число паллет, чтобы машина не приехала впустую.
Второй момент — сама дорога. Рейс из Баку в дальний район занимает несколько часов, и всё это время груз находится под постоянной вибрацией. Поэтому на углы мебели ставится защита, техника оборачивается пузырчатой плёнкой, коробки укладываются без пустот. Именно незаполненное пространство чаще всего и приводит к смещению груза в пути.
Время доставки в район согласуется отдельно. Некоторым клиентам важно получить груз рано утром — тогда рейс стартует ночью. В других случаях машина выходит в течение дня. В обоих вариантах водитель звонит заранее, подъезжая к адресу, чтобы люди были готовы к разгрузке.
Что касается цены, межрайонные перевозки не считаются по городскому тарифу. Основной фактор — расстояние, затем объём груза и тип транспорта. Если по этому направлению у нас есть обратный рейс, мы берём заказ дешевле, чтобы не возвращаться пустыми — при звонке об этом стоит спросить.
Стоимость рейса зависит от трёх вещей: расстояния, размера машины и времени на погрузку-разгрузку. На длинных направлениях вроде Баку-Гянджа учитывается и то, что машина не возвращается в тот же день. Поэтому цена называется после уточнения адресов и объёма груза.
Рейсы с обратной загрузкой обходятся дешевле. Если машина и так идёт в этом направлении, тариф для вашего груза снижается. Если дата гибкая, мы предлагаем именно такой вариант.
Официальную информацию о состоянии автомобильных дорог и маршрутах можно посмотреть на сайте Государственного агентства автомобильных дорог Азербайджана.
Во все районы Азербайджана — включая Гянджу, Шеки, Ленкорань, Губу, Габалу, Ширван и нахчыванское направление.
На большинство направлений — в тот же день. По дальним районам час рейса согласуем при заказе.
Каждый заказ застрахован — ущерб компенсируется. Перед выездом груз крепится и фотографируется.
Да, возим и в обратную сторону. При совпадении с обратным рейсом цена выгоднее.
По расстоянию, объёму груза и типу транспорта. Сумму называем в звонке, и она не меняется по завершении.
Бригада грузчиков входит в цену — и погрузка в Баку, и разгрузка на адресе назначения выполняются нашей командой. Если нужны дополнительные грузчики, достаточно сказать об этом при заказе.
В одном направлении возможно несколько адресов — маршрут строится заранее. Их количество и расстояние между ними влияют на цену.
Водитель звонит при выезде и при подъезде к адресу назначения. При необходимости после погрузки высылаем фотографию груза.
Напрямую по указанному адресу. Терминалов и промежуточных складов нет — груз забирается и сдаётся одной и той же машиной.